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快三玩法

2020-06-02 22:49:33來源(yuan)︰

它是什麼︰2019年(nian)阿爾法羅密歐(ou)Stelvio在(zai)2016年(nian)作為當時(shi)返(fan)回美國Giulia轎車的合作伙伴(ban)而下降。他們(men)擁有相同的鼻子(zi)和動力(li)系統(tong)選項。兩(liang)款都(du)配備了505馬力(li)的Quadrifoglio渦xin)衷zeng)壓V6或這款280馬力(li)的渦xin)衷zeng)壓I4。在(zai)我們(men)的最後一次(ci)駕駛(shi)評(ping)估(gu)中,Stoy稱Stelvio是“兩(liang)個人中的一個”。我不知道我是否同意這一點,但我可(ke)以看(kan)到轎車和交叉車的爭論。兩(liang)種(zhong)方(fang)式都(du)比同級別的平均(jun)水平更有趣。

主要競爭對手︰梅賽德斯 - 奔馳GLC,寶馬X3,謳歌RDX

基本價格︰$四六四作為測試價格︰$六萬一千零九十零

完(wan)整評(ping)論︰2018年(nian)阿爾法羅密歐(ou)Stelvio第一次(ci)開車

亮點︰2019年(nian),阿爾法對Stelvio進行(xing)了一些改動,包括(kuo)制作Apple Car Play和Android Auto標準(zhun)以及陽(yang)極氧(yang)化(hua)制動卡鉗和明亮的經典五孔輪(lun)。新(xin)選項包括(kuo)加熱後排pao)yi)和名為Imola Titanium Metallic的新(xin)顏色。還(huai)有xing)恍┬xin)的包裝,如Nero Edizione黑色配飾(shi),Ti Sport Carbon碳縴維(wei)裝飾(shi)和外(wai)部(bu)碳縴維(wei)包裝,但僅限于Quadrifoglio。

我們(men)認為︰在(zai)斯泰爾維(wei)奧,有兩(liang)種(zhong)動力(li)總成,大約是樂趣交叉可(ke)以得到的。這款280馬力(li)的四驅車從(cong)未(wei)讓我想要更多的動力(li),而八速自(zi)動變速器是為數(shu)不多的變速器變速箱之一,它仍然可(ke)以隨(sui)著撥片移(yi)動。大多數(shu)左撇子(zi)用于降檔的汽車更多的是建(jian)議(yi)而不是訂(ding)單。兩(liang)升也听起來比大多數(shu)都(du)好,有xing)恍┼ 舊zai)這里和那里和一般(ban)的wooshy咆哮。

凡本斯泰爾維(wei)奧真正的亮點-與(yu)朱利亞和4C為此事-是轉向。它輕巧,簡單,但速度令人難(nan)以置信。大多數(shu)人可(ke)能(neng)會說太(tai)快(kuai)了。離開我們(men)的停車場通常需(xu)要一個270度的車輪(lun)曲(qu)柄,在(zai)阿爾法它大概是90。

這款交叉車具有良(liang)好的駕乘和操控性。它的邊界過于僵硬(ying),特(te)別是在(zai)最硬(ying)的na)J較攏  zai)改變方(fang)向時(shi)幾(ji)乎沒有傾斜(xie)或車身(shen)側傾,它很鋒利。制動也只有xing)壞愕闈qian)水。更大的顛簸有時(shi)在(zai)Stelvio的小屋里爆(bao)炸,但只有高于平均(jun)值(zhi),超(chao)級鋸(ju)齒狀,應該已經固定(ding)多年(nian)前的坑窪(wa)。

在(zai)內部(bu),Stelvio感覺有點局促,特(te)別是後面有幾(ji)個孩(hai)子(zi),第二(er)排後面似(si)乎沒有大量空間,但看(kan)起來它只比銷(xiao)售領先(xian)的Mercedes GLC低一立方(fang)英尺。。

座椅(yi)wen)媸是抑?鄭 糜諦畔xi)娛樂zhi)墓齠 εpan)再(zai)次(ci)wen)鞘shi)用這些屏幕的最佳方(fang)式。Apple CarPlay讓一切xie)淶黴謾N銥ke)以將手機用作我的信息(xi)娛樂系統(tong)。我只是希望它會讀取我的電子(zi)郵件。此外(wai),我喜(xi)歡絨面革或人造絨面革,或Stelvio方(fang)向盤(pan)上的任(ren)何東西以及其他任(ren)何人想要放置它的地方(fang)。我已經讀過幾(ji)年(nian)後它會變得有點粗糙,但我也讀到它很容易清理(li)並保(bao)持最佳狀態。因此,在(zai)購買時(shi)需(xu)要決定(ding)什麼。

即使(shi)在(zai)品牌重返(fan)美國幾(ji)年(nian)後,阿爾法仍然huan)嵊型wai)觀(guan)和問(wen)題。在(zai)全新(xin)的梅賽德斯或寶馬中,這些問(wen)題都(du)沒有出現。在(zai)路上看(kan)到的不僅僅是競爭品牌;做你想做的事。如果(guo)你喜(xi)歡和人交談,沒問(wen)題。如果(guo)沒有,也許走在(zai)路上。

基礎RWD Alfa Stelvio將耗(hao)資約41.5萬美元(yuan),梅賽德斯GLC的起價約為41.7萬美元(yuan),配備四缸(gang)發動機;在(zai)寶馬開始在(zai)$ 42K和謳歌RDX的基準(zhun)價約為38.6K $。所以他們(men)都(du)是價格相近的,他們(men)都(du)是好mao)怠V灰 da)應我們(men),你會選擇其中xing)桓齠皇悄切┐ldquo;轎wen)?蛋ban)的車頂線”的車型。

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