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四川11选5

2020-06-02 23:03:40來源︰

科羅拉多州已成為采用(yong)加州零排(pai)放車輛授權的第11個州,迫使(shi)汽(qi)車制造商在(zai)該州銷售更多電動汽(qi)車。

科羅拉多州空(kong)氣(qi)質量委員會于8月23日以8比1的投票通過了新規定。到2023年,汽(qi)車制造商的新車陣容中至少有(you)5%是電動汽(qi)車或電動汽(qi)車,超過6%到2025年。

“面對嚴峻的威(wei)脅,這是一個溫和的提案。在(zai)聯(lian)邦(bang)政府拒絕采取行動的情況下,各州必須領(ling)導,“科羅拉多州空(kong)氣(qi)污染(ran)控制司(si)司(si)長Garry Kaufman在(zai)一份聲(sheng)明中表(biao)示(shi)。

科羅拉多州的協議(yi)與加利福尼亞州監(jian)管機構宣布的協議(yi)相呼應(ying),比白宮此前概述的企業平均燃(ran)料經濟(CAFE)標(biao)準的計劃回滾(gun)更為艱難。

與加利福尼亞州的零排(pai)放車輛規則類似(si),汽(qi)車制造商通過在(zai)新的授權實施之前獲得他們銷售的電動汽(qi)車的信(xin)用(yong)額而獲得一定的靈活性(xing)。公司(si)還(huai)可以從其他汽(qi)車制造商處購買超過排(pai)放目標(biao)的信(xin)用(yong)額度。

電動汽(qi)車的信(xin)用(yong)價值取決(jue)于汽(qi)車的零排(pai)放範圍(wei)。

去年,科羅拉多州的電動汽(qi)車銷量增長率為2.6%,是全國平均水平的兩倍。

根據(ju)該州的新規定,汽(qi)車制造商可以包括插電式混合動力車和全電動車,以滿足銷售需求。購買新車的人不需要(yao)購買EV或插電式混合動力車。

該州新任州長賈里德·波利斯(Jared Polis)將環境保護作為其政府的基石。

波利斯在(zai)1月份簽署(shu)一份行政命(ming)令後(hou),首先宣布他打算加入加州的零排(pai)放任務,該組織要(yao)求一個團隊致力于電動汽(qi)車的基礎設施建設。

這筆資金來自(zi)6800萬美(mei)元的科羅拉多州,作為大眾汽(qi)車柴(chai)油門解決(jue)方案的一部分(fen),將有(you)助于該州的機隊電動,並(bing)改用(yong)電池電動公交車。

通過采用(yong)加利福尼亞州的法(fa)規,科羅拉多州也決(jue)定與總統唐納德特朗shi)輾?逋唬 貧 浼跎倥pai)放和燃(ran)油經濟性(xing)標(biao)準。

采用(yong)加州電動汽(qi)車任務的其他州包括︰康涅狄格(ge)州,緬因州,馬里蘭州,馬薩諸塞州,新lue)笪髦藎 niu)約州,俄勒岡州,羅德島州和佛蒙特州。